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アストンマーティン・ホンダにとってメキシコシティGPは厳しい1戦に。ホンダ折原エンジニア「ERS冷却システムに想定以上の負荷がかかった」(motorsport.com 日本版)

Mon November 02 • 12:53 AM • 4 min read • 172 views
アストンマーティン・ホンダにとってメキシコシティGPは厳しい1戦に。ホンダ折原エンジニア「ERS冷却システムに想定以上の負荷がかかった」(motorsport.com 日本版)
「いびきが大きい」と家族に言われても、体質や疲れ、年齢のせいと受け止め、そのままにしている人は少なくない。 しかし、いびきの背景には、睡眠時無呼吸症候群などの病気が隠れていることもある。 今回は、いびきが F1メキシコシティGPの決勝レースが行なわれ、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が3位に入り、2026年シーズンのF1ワールドチャンピオン獲得を決めた。 史上最年少のチャンピオン誕生である。 【 F1メキシコシティGPで行なわれた定例のチーム代表記者会見には、ハースの小松礼雄代表が出席。 来季のラインアップに関する質問が多く飛んだ。 【リザルト】F1メキシコシティGP:フリー走行2回目結果 ハース

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