【デモカーで見る“新型デリカD:5”カスタムスタイル ＃004/コルトスピード】よりワイルドなルックスを得たデリカD:5がデビューし、新型に対応するカスタムパーツも充実してきた。 内外装のカスタムはもち 日本の伝統的大企業は「JTC」と略称されることが増えてきた。 そうしたJTCにおいては、当然名門校出身者が多くなる。 とはいえ、名門校出身者がJTCの業務・労働環境に適しているかどうかは別の話だという。 受
ブーストアップで350～370ps、GTIII-RSへの交換で450～500psが狙える4B11だが、出力を高めるほど後方排気ゆえの熱問題が表面化してくる。 オリジナルランデュースが提案するのは、GTI