1999年に初代がデビューし、2008年に基本コンセプトを受け継ぎながらフルモデルチェンジ。 2021年に13年ぶりの全面改良モデルとして登場した3代目は、初代以来のコンセプトを正常進化させ、個性を残し
街中での日常使いから高速道路、山岳路を含むロングツーリングまで、幅広いシーンで扱いやすさを追求したスズキの大ヒット250アドベンチャー「Vストローム250」が進化した。 今回の変更で最も目を引くポイ 2022年10月に約20年ぶりに復活を遂げたスズキのアヴェニス・ブランド。 この原付二種スクーターアヴェニス125はパワーユニットにフリクション低減を追求した空冷単気筒SEPエンジンを搭載し、力強い