最新型GRヤリスとGRカローラのメディア向け試乗会の翌日、まったく同じ舞台の富士スピードウェイ内にある“モビリタ”を使って、ENGINEとGRがコラボレーションしたドライビング・イベントが開かれた。 自分の手でいじってみないと気が済まないという高須忠文さん。 希少なクルマを手に入れては、自らの手で整備しクラシックカー・ラリーに出場している。 いつも奥さんと一緒に。 広い中庭にあるガレージのシャッタ GSX-S1000のメカニズムをベースとして2018年のドイツ・インターモトで復活を果たしたカタナ。 ひと目で「カタナ」とわかる研ぎ澄まされたスタイリングには、スーパースポーツのDNAを受け継ぐ高性