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東南アジアEV40%時代①:中国車だけでなくベトナム車も日本メーカーの牙城揺るがす(オルタナ)

Tue July 28 • 03:03 AM • 4 min read • 849 views
東南アジアEV40%時代①:中国車だけでなくベトナム車も日本メーカーの牙城揺るがす(オルタナ)
世界の農業が土壌の荒廃危機に直面する中で、微生物の働きを活用して土壌の生態系を再生するリジェネラティブ(再生型)農業が世界で急拡大している。 ネスレやペプシコなどのグローバル企業も、原料調達方針において 村田製作所は、2030年に向けた「強化・変革の方向性」の一つとして、「ポートフォリオ経営と、研究開発および知財ポートフォリオ形成の連携強化による、研究開発投資と知財投資の効率性追求」を掲げています。 2 ――本書では、習近平の国家主席就任以後の中国建築をまとめられています。 執筆の動機を教えてください。 習近平氏が中国の最高指導者になったのが2013年。 以来、十数年で中国は成長する一方、住宅問題な

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